28 Þubatçýlardan Devlete DEV KAZIK!
28 Þubat döneminde, Rusya'dan tank taþýyýcýsý 40 kamyon aldýlar. Ruslar, kamyonlarý Türkiye sattýktan sonra üretimi durdurdular. O kamyonlar þimdi hurdaya çýkarýldý..
Rusya’dan Volant marka 40 kamyon alýndý. Rusya Türkiye’ye yaptýðý satýþýn ardýndan kamyonlarýn üretimine son verdi.
Sýk sýk arýzalanan ve tekeri patlayan kamyonlara lastik ve yedek parça bulunamadý. 21’i hurdaya çýkarýldý.
28 Þubat post modern darbe sürecinde Rusya’dan alýnan “tank taþýyýcýsý” Volant kamyonlarýn altýndan komedi gibi bir skandal çýktý. Dönemin Genelkurmay Baþkaný Hüseyin Kývrýkoðlu ile Milli Savunma Bakanlýðý’nýn onaylarý ile Rusya’dan 1998 ve 2000 yýllarýnda alýnan dev tank taþýyýcý Volat marka 40 kamyonun, “lastikleri” üretilmediði için kýsa bir süre sonra kullanýlamaz hale geldiði öðrenildi. 40 kamyondan 21’i tamamen çürüðe çýkarýlýrken 19’unun da hurdaya ayrýlma iþlemleri sürüyor. Rusya’dan kamyon alýmýnýn komedi gibi hikayesi þöyle:
Bize sattýlar, üretimi bitirdiler
28 Þubat post modern darbesinin ardýndan kurulan 55. Hükümet döneminde, TEKEL’in elindeki tütünlerle ilgili Rusya ile anlaþma yapýldý. Anlaþma ile, TEKEL’in tütünlerinin Rusya’ya satýlmasý karþýlýðýnda, Rusya’dan tank taþýyýcýsý olarak 40 adet Volat marka kamyon alýndý. Alýmlar kademeli olarak gerçekleþtirildi. 1998 ve 2000 modellerden oluþan 40 adet kamyonda, 16 ve 18’er lastik bulunuyor ve savunma sanayinde üretilen en büyük kamyonlar olarak biliniyor.
Kara Kuvvetleri Komutanlýðý’na baðlý birliklere teslim edilen Volat marka kamyonlarda, kýsa bir süre sonra sorunlar çýkmaya baþladý. En büyük sýkýntý ise lastiklerin patlamasý ve bir daha da tamir edilmemesinde yaþandý. Bunun üzerine, Rusya’ya kamyonlar için yeni lastik sipariþi verildi. Rusya ise, söz konusu kamyonlarýn artýk üretilmediðini, lastiklerin boyutlarý gönderilirse özel olarak üretilebileceðini Türkiye’ye bildirdi.
Kamyona kepçe lastiði takýldý
Rusya’ya, lastiklerin ölçüsü alýnarak sipariþ verildi. Rusya’nýn sipariþler üzerine ürettiði lastikler ise, kamyonlara uymadý. TSK da kamyonlara, dozer gibi iþ makinelerinin lastiklerini takarak kullanma formülünü geliþtirdi. Lastikler kamyonlara uymadýðý için bu kez, araçlarýn direksiyon sistemleri ve diðer kýsýmlarý bozuldu. Kamyonlar üretilmediði için, Rusya’dan yedek parçada bulunamadý. Türkiye’ye yaklaþýk 1.5 milyon liraya mal olan 40 dev kamyon kademeli olarak hurdaya çýkarýlmaya baþlandý. 21 kamyon çürüðe ayrýlarak parçalandý. Geri kalanlarý ile ilgili iþlemler devam ediyor.
star
28 Şubatçılardan Devlete DEV KAZIK! 13 Aralık 2011 08:58
Türk halkýna Kemalist kazýk!
Normal
